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板式冷却器用于汽车行业企业修复冷却器需知
来源:www.ouruihg.com发表时间:2018-12-07

板式冷却器的作用是将制冷系统发生的热量全部散发到车外空气中去。一般都安装在水箱前面。满足空调系统的要求应该没有太大的问题,主要是要考虑冷却器对水箱的散热不能有太大的影响,最好是水箱与冷却器一起进行整体设计。
所以设备运行气流的风阻是关键问题。
我公司所生产的冷却器在汽车中的主要的作用是:
1.提高令凝气和水箱的散热效率。
2.能够让把散热的风量更好的分配均匀。
3.也有时候风阻比散热量的指标还要重要更多。
4.平行气流板式冷却器两边的气流管中隔板位置的放置也是极为重要的。会直接影响到冷凝器的工作效率。所以应该配合传热学和自己的经验合理安排。
在生产过程中,由于螺旋管板冷却器管板受水的侵蚀,空化和微量化学介质的腐蚀,泄漏的管板焊接的地方经常出现,导致混合水和化工原料,生产过程难以控制温度,导致生产其他产品,严重影响产品质量,降低产品的水平.
冷凝器管板焊缝泄漏后,企业通常采用传统的焊接修复方法的螺旋板冷却器管板修复,内部应力所引起的,而且很难消除,导致其他冷却器泄漏,企业通过抑制,检测设备的维修、修复,一次又一次,2~4人需要几天的时间来完成修复,使用管板焊缝腐蚀出现几个月后再次,带来人力、企业浪费物质资源、金融资源、生产成本的增加.
传热效率一般被认为是螺旋板式冷却器传热效率的1-3倍.
低温热有效回收,螺旋板冷却器由两块滚动,形成了两个均匀的螺旋通道,两换热介质的全逆流流动,大大增强了传热效果,即使两种介质的温差小,也能达到理想的换热效果,余热回收,充分利用低温热源.
操作可靠性强,螺旋板冷却器螺旋通道端面采用焊接密封,密封性能好,两种工作介质不能混合.
阻力小,对接管切向结构的外壳,局部阻力小,均匀由于螺旋通道的曲率,装置内的液体流动没有大的转向,总的阻力小,因此可以提高传热能力的设计流量.
可采用多种组合方式,单一设备不能满足使用要求,可以采用多种组合方式,但组合时必须满足以下要求:并联组合、串行组合,设备与通道间距相同.混合组合:单通道并行,单通道串联。


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